杭州限牌政策催热汽车租赁市场

2019年04月11日 来源:

【导语】:随着杭州限牌、限行、限外地车等政策执行,带动了我市的汽车租赁市场的发展。据悉,我市的租赁市场生意火爆,以后的优惠减少现象将成常态。

原标题:限牌、限行、限外,催热汽车租赁市场

租车价格有所上调 优惠减少变成常态

这几天朋友圈里疯传一个段子,说是杭州滨江有个白领限牌前没买到车,现在摇号又感觉遥遥无期,于是到出租车公司,每个月交四千元份子钱,提了一辆新车,每天上下班固定拉三五个单子,一天大概能挣一百多元,“这比买车强多了,还不限行。”

段子归段子,但也折射出当下杭城市民买车的麻烦程度。公司总部在宁波的苏女士经常出差杭州,鉴于打车太困难,现在限行升级后外地车牌又受限制,于是近几次来杭后总会先租辆车天津大无缝钢管
,方便自己谈生意。

限行、限牌、限外,可以说“三限”限制了外地车的“来去自由”和本地人买车需求的同时,悄然催热了汽车租赁市场。

买车、租车,哪个更划算

除了“三限”之外星力海王2捕鱼
,高油价、停车难等种种问题的出现,也让租车成为一种日益流行的出行方式。某汽车租赁公司甚至打出了日租69元的低价,受到不少市民的欢迎。国信租车、神州租车等行业龙头也纷纷表示看好眼下的市场。

算了一笔账:以市面上一辆售价15万元的车型为例,除了车价外,加上购置税、保险费、上牌费等就要17万元左右,每年的养车费用在2万元左右。以车辆使用3年为限,每天的费用在173元。而若选择去神州租车,一辆广本飞度平均每天的费用只需109元(包含车险),而且行驶不限里程。

“前不久,自己的车子被追尾,于是去神州租车租了一辆。相比其他方式,租车出行的时间、路线可以灵活掌握,而且没有养车烦恼,总体费用在可接受的范围内。”下沙高教园区的王先生认为,租车出行方便经济,还可经常换不同的车开,很适合年轻人。

神州租车客服人员在接受采访时称,如果在全年中仅有少数天数使用车辆,买车确实不如租车。买车除了车辆购置费用外,保险、税费、保养、停车、维修、道路通行、油费等均将成为日常开销中重要的一笔费用,以上还不包含车辆折旧,且买车费用将计为固定资产。而租车则是在有需求时租用车辆,客户不需要负担养车成本挖坑机厂家
,也不需要计为固定资产。因此,不管是高端车型和经济型家轿,从长远计算,租车费用低于买车费用。因为买车的成本分摊每天是固定的,但租车却是非固定的。

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