奔驰改款S级插电混动版电动续航48千米0

2019年04月16日 来源:

在梅赛德斯-奔驰的产品线当中,S级作为豪华轿车,已顺利完成换代,并且推出了多款动力配置的版本。而为增强车辆的动力表现及续航能力,梅赛德斯-奔驰也将为新一代S级配备更加先进的动力总成,进而推出全新定位的S级豪华轿车。通社从美国媒体Leftlanenews获悉,梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车行将改款,并且新增一款搭载插电式混合动力系统的S550e车型。就新车的动力总成而言,其在纯电动模式下可续航48千米。

在动力总成方面,梅赛德斯-奔驰新款S550e轿车将搭载一款排量为3.0升的V6汽油发动机,并且采取双涡轮增压的进气方式。不仅如此,梅赛德斯-奔驰还将为S550e提供一套插电式混合动力系统,从而在与发动机共同作用下,爆发出325千瓦的综合功率,和650牛米的综合扭矩,终究助其在5.2秒的时间内完成百千米加速。

就插电式混动系统而言,梅赛德斯-奔驰为S550e轿车提供了两组锂离子电池。其中,额定功率为8.7千瓦时的电池组在电动机的作用下,能够以纯电动方式续航19千米,而另外一组额定功率为13.5千瓦时的电池则助其以纯电动模式续航29千米,终究达成超过48千米的电动续航里程。

在奢华混动轿车行列中,梅赛德斯-奔驰S550e则将竞争对手瞄准为雷克萨斯LS600h。而在两车的动力总成较量中,梅赛德斯-奔驰S550e将凭仗更低的发动机排量,和超过48千米的续航里程,从而在综合性能方面优于雷克萨斯LS600h。

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